大家都知道在施工的時候必須投放路錐來提醒過往的車輛繞行，尤其在高速公路需要施工的時候也要投放路錐，在路錐還沒投放下來的時候工人往往處于一個很危險的狀態，那么這個該怎么解決呢？能否在工程車上完成一個路錐的投放呢？這樣既大大的提高了工人的安全性又能便捷的施工，目前我國在公路養護作業時，路錐的放置和回收都是由兩三名施工人員沿著道路工程車尾部步行放置和回收，這種人工作業方式，作業速度慢、路錐放置凌亂、間隔不統一且安全系數低。

警示柱行業趨勢研究報告主要分析要點包括：警示柱行業發展趨勢特點分析，通過對警示柱行業發展影響因素分析，總結出未來警示柱行業總體運行趨勢特點，在人口密集的街道駕駛車輛，往往距離行人很近，很多新手朋友之所以心慌的原因是不能有效判斷與行人距離到底有多遠，今天我以車身距離行人20厘米為基準，做一個實測，大家可以根據這個方法，結合自己的車型、身高、坐姿，親自去做一個實測并記住這些關鍵點，以后遇到與行人比較接近時就不用再擔心了。

交通設施行業市場調查報告包含的內容有：交通設施行業市場環境調查，包括政策環境、經濟環境、社會文化環境的調查；交通設施行業市場基本狀況的調查，主要包括市場規范，總體需求量，市場的動向，同行業的市場分布占有率等；有銷售可能性調查，包括現有和潛在用戶的人數及需求量，市場需求變化趨勢，本企業競爭對手的產品在市場上的占有率，擴大銷售的可能性和具體途徑等；還包括對交通設施行業消費者及消費需求、企業產品、產品價格、影響銷售的社會和自然因素、銷售渠道等開展調查。