理想化的鑄鐵橡膠減速帶要避免機動車輛經過時產生車子無法控制，關鍵的可靠構件不容易產生破壞等風險標準，要有較高的駕駛和構造安全系數，因而，理想化的鑄鐵減速帶務必具備下列特點:，伴隨著速度的提升，安全駕駛降低到定水平后，能夠保證在比較穩定的水準，乃至能夠提升，鑄鐵減速帶的運用實際效果在較大水平上在于汽車的運轉速率，因而，為了更好地確保駕駛人員的可靠和舒服，應當有效設定路面的速度限制，科學研究地設計方案鑄鐵減速帶幾何圖形規格。

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的，生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感，通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小，其實，減速帶這個東西，確實對于汽車存在一定的“殺傷力”，哪怕質量沒問題，長此以往的這樣“過坎”，如果習慣不對，對于汽車的懸架系統總會有一定的“磨損”！所以，今天就來聊聊如何正確的對待“減速帶”。

成都減速臺的優點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協調，缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用，理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控，重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況，應擁有較高的行駛和結構安全性。