過道兒方式是豎直根據(jù)，而且車速低于千米為好，每鐘頭千米剛好，許多開車的朋友經(jīng)常會遇到不同種類的減速帶，主要有以下幾種:，鑄鋼減速帶，常見于高速路口、公路收費站等場所，此類減速帶在使用壽命上要優(yōu)于橡膠減速帶，但在價格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于橡膠減速帶，從以上幾種減速帶我們可以了解到，減速帶起到減速的原理在于車輛會顛簸、震顫，從而迫使司機減速通過，那么哪種減速帶更適合加油站使用呢?，這種減速帶是大多司機朋友Z討厭遇到的，高高的突起，不僅顛簸得厲害，而且措施不得當(dāng)會磕到底盤，這種減速帶在加油站使用，就會影響到部分車輛進站加油。

四川橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計，用特殊橡膠制成，橡膠制減速帶是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置，使用橡膠制減速帶之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施，國道和高速公路不適宜安裝橡膠制減速帶，圓形減速帶將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。

成都減速臺的優(yōu)點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協(xié)調(diào)，缺點為:影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過時容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護費用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用，理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。