理想化的鑄鐵橡膠減速帶要避免機動車輛經過時產生車子無法控制，關鍵的可靠構件不容易產生破壞等風險標準，要有較高的駕駛和構造安全系數，因而，理想化的鑄鐵減速帶務必具備下列特點:，伴隨著速度的提升，安全駕駛降低到定水平后，能夠保證在比較穩(wěn)定的水準，乃至能夠提升，鑄鐵減速帶的運用實際效果在較大水平上在于汽車的運轉速率，因而，為了更好地確保駕駛人員的可靠和舒服，應當有效設定路面的速度限制，科學研究地設計方案鑄鐵減速帶幾何圖形規(guī)格。

過道兒方式是豎直根據，而且車速低于千米為好，每鐘頭千米剛好，許多開車的朋友經常會遇到不同種類的減速帶，主要有以下幾種:，鑄鋼減速帶，常見于高速路口、公路收費站等場所，此類減速帶在使用壽命上要優(yōu)于橡膠減速帶，但在價格上遠遠高于橡膠減速帶，從以上幾種減速帶我們可以了解到，減速帶起到減速的原理在于車輛會顛簸、震顫，從而迫使司機減速通過，那么哪種減速帶更適合加油站使用呢?，這種減速帶是大多司機朋友Z討厭遇到的，高高的突起，不僅顛簸得厲害，而且措施不得當會磕到底盤，這種減速帶在加油站使用，就會影響到部分車輛進站加油。

成都減速臺的優(yōu)點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協(xié)調，缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用，理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況，應擁有較高的行駛和結構安全性。