端節上面有分外紋理，有效防止滾動，表層專業整體規劃的凹形槽花紋可確保下雨天及下雪天的止滑功能;花紋則采用人字花，更有利于排水管道;，guo家標準警告色黃黑兩色，分外絢麗;且裝有鉆石級強力反光貼，無論白日夜里均有非凡反映，吸引駕車者注意，取得成功降速;6、根據實踐活動規定，采用組成構造，迅速靈巧組成，設備孔可助精準設備，設備簡單，維護保養便捷;，主要用以大城市街口，道路道閘，收費標準安全通道，花苑、住宅小區、地下停車場、停車位、加氣站等進出口，上下坡路，人行橫道。

在通過的時候也要控制好車速，車速Z好保持在20km/h左右Z為合適，如果與交通事故相比，那么對于司乘人員不好的體驗和對車輛的影響可能顯得微不足道了，不過目前在很多地區已經不采用這種物理上的減速帶了，而是采用一些視覺提示司機減速，當然，也有車主忽略了減速帶的存在，特別是底盤比較高的車，比如說suv，通常選擇快速通過，這樣做會對車輛懸掛產生很大的沖擊力，懸掛收縮后向下回彈幅度較大，長期這么開對車輛必有損傷。

成都減速臺的優點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協調，缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用，理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控，重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況，應擁有較高的行駛和結構安全性。