汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全，采用標準黃黑相間制作工藝，色彩鮮明、顏色分明、標志明顯，無論在白天或夜晚都具有高度可視性，吸引駕車者注意減速，使用先進的“內膨脹錨固技術”牢固安裝，穩定可靠，是目前交通部門主要推廣的產品之車輛在行使中安全性，以緩存降速為目地，提升了交通出行管道的安全性，鑄鐵減速帶是豎直速率控制方法之根據更改路面段的高寬比或原材料，依據心血管生理學基本原理強制性車輛降速，做到安全性目地。

斜著過減速帶會舒服一點，因為除了懸掛和車胎，車身也吸收了一定的震動，從而傳遞到人體身上的震動就減緩了，長期這樣駕駛會給車架帶來暗傷，特別是品質本來就不好的車型，尤為明顯，開車難免會遇到減速帶，減速帶對司機來說可謂苦不堪言！過減速帶司乘人員會受到強烈的顛簸，車輛還會有影響，還有過減速帶發生事故的，不知道你是如何過減速帶的呢？是單輪通過？還是雙輪通過呢？還是斜著車身開過去呢？下面就和大家盤點一下如何過減速帶。

成都減速臺的優點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協調，缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用，理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控，重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況，應擁有較高的行駛和結構安全性。