房屋建筑中間的隔絕，地下停車場(chǎng)斜坡微小降速，加工廠擋水橋，取代地下停車場(chǎng)停車位道路標(biāo)線、路程道路標(biāo)線等要求車子注意減速慢行的道路和簡(jiǎn)易造成交通出行事故的道路，是用以降速機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車道履行速率的新型交通出行專用型安全防護(hù)設(shè)備，是用以降速機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車道履行速率的新型交通出行專用型安全策略，橡膠減速帶上含有鉆石級(jí)反光貼，在晚間會(huì)折射出明亮的彩光或綠色光，均可吸引駕駛員注意，降低時(shí)速，發(fā)展安全系數(shù)，一起也可以維護(hù)保養(yǎng)車子車胎。

在通過的時(shí)候也要控制好車速，車速Z好保持在20km/h左右Z為合適，如果與交通事故相比，那么對(duì)于司乘人員不好的體驗(yàn)和對(duì)車輛的影響可能顯得微不足道了，不過目前在很多地區(qū)已經(jīng)不采用這種物理上的減速帶了，而是采用一些視覺提示司機(jī)減速，當(dāng)然，也有車主忽略了減速帶的存在，特別是底盤比較高的車，比如說suv，通常選擇快速通過，這樣做會(huì)對(duì)車輛懸掛產(chǎn)生很大的沖擊力，懸掛收縮后向下回彈幅度較大，長(zhǎng)期這么開對(duì)車輛必有損傷。

成都減速臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，大型車輛通過時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對(duì)緩和，可與行人和非機(jī)動(dòng)車出行相協(xié)調(diào)，缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺(tái)相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計(jì)，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用，理想的減速帶必須保證車輛通過時(shí)不會(huì)發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會(huì)產(chǎn)生斷裂等危險(xiǎn)狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。