并且針對些汽車底盤低的車系而言，快速根據橡膠減速帶車子非常容易拖底，單論根據，側車鈷轆軋過橡膠減速帶時，撞擊力徹底由側的懸架擔負，在較大水平上提升了對側懸架的沖擊性，長期那樣實際操作會對側是架造成危害，造成是架移位，車子以較高的速度通過鑄鐵減速帶時，強烈的震動會從車胎根據車體和坐椅傳送給駕駛人員，豎直曲線圖會造成豎直角度的瞬時速度，造成劇烈的身理刺激性(包含震動刺激性和視力刺激性)和情緒刺激性。

減速帶有什么作用？成都減速帶是一種強制車輛減速的公路設施，它廣泛應用在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，可以說，減速帶設定的初衷是好的，它的存在確實可以很大程度上減少事故的發生，站在這個角度，無論是作為司機還是行人，我們都是支持的，但是，國內減速帶的設置和規格好像并沒有什么標準，導致了很多地方都濫用減速帶，給有車一族哪怕無車一族都造成了重大損失。

成都減速臺的優點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協調，缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用，理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控，重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況，應擁有較高的行駛和結構安全性。