斜著過減速帶會舒服一點(diǎn)，因?yàn)槌藨覓旌蛙囂ィ嚿硪参樟艘欢ǖ恼饎樱瑥亩鴤鬟f到人體身上的震動就減緩了，長期這樣駕駛會給車架帶來暗傷，特別是品質(zhì)本來就不好的車型，尤為明顯，開車難免會遇到減速帶，減速帶對司機(jī)來說可謂苦不堪言！過減速帶司乘人員會受到強(qiáng)烈的顛簸，車輛還會有影響，還有過減速帶發(fā)生事故的，不知道你是如何過減速帶的呢？是單輪通過？還是雙輪通過呢？還是斜著車身開過去呢？下面就和大家盤點(diǎn)一下如何過減速帶。

減速帶是通過影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的，生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱]，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢Φ缆翻h(huán)境的安全感，通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小，其實(shí)，減速帶這個(gè)東西，確實(shí)對于汽車存在一定的“殺傷力”，哪怕質(zhì)量沒問題，長此以往的這樣“過坎”，如果習(xí)慣不對，對于汽車的懸架系統(tǒng)總會有一定的“磨損”！所以，今天就來聊聊如何正確的對待“減速帶”。

成都減速臺的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，大型車輛通過時(shí)的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機(jī)動車出行相協(xié)調(diào)，缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計(jì)，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用，理想的減速帶必須保證車輛通過時(shí)不會發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險(xiǎn)狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。