端節(jié)上面有分外紋理，有效防止?jié)L動(dòng)，表層專業(yè)整體規(guī)劃的凹形槽花紋可確保下雨天及下雪天的止滑功能;花紋則采用人字花，更有利于排水管道;，guo家標(biāo)準(zhǔn)警告色黃黑兩色，分外絢麗;且裝有鉆石級(jí)強(qiáng)力反光貼，無論白日夜里均有非凡反映，吸引駕車者注意，取得成功降速;6、根據(jù)實(shí)踐活動(dòng)規(guī)定，采用組成構(gòu)造，迅速靈巧組成，設(shè)備孔可助精準(zhǔn)設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)便捷;，主要用以大城市街口，道路道閘，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)安全通道，花苑、住宅小區(qū)、地下停車場(chǎng)、停車位、加氣站等進(jìn)出口，上下坡路，人行橫道。

很多車主在通過減速帶時(shí)都選擇讓一側(cè)輪胎繞到空隙中駛過減速帶，僅用另一側(cè)輪胎通過，其實(shí)這種做法是不可取的，如果車輪因此出現(xiàn)跑偏，應(yīng)及時(shí)做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全，減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形，所以一般都是有提示的，手動(dòng)擋車型在進(jìn)入減速帶之前就應(yīng)該松油門減速，根據(jù)車速適當(dāng)?shù)臏p擋，在過減速帶的實(shí)時(shí)候Z好使用1、2擋，等到后輪完全通過減速帶以后就可以加速加擋了，保持合理的車速行駛。

成都減速臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，大型車輛通過時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對(duì)緩和，可與行人和非機(jī)動(dòng)車出行相協(xié)調(diào)，缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺(tái)相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計(jì)，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用，理想的減速帶必須保證車輛通過時(shí)不會(huì)發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會(huì)產(chǎn)生斷裂等危險(xiǎn)狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。