并且針對(duì)些汽車底盤低的車系而言，快速根據(jù)橡膠減速帶車子非常容易拖底，單論根據(jù)，側(cè)車鈷轆軋過橡膠減速帶時(shí)，撞擊力徹底由側(cè)的懸架擔(dān)負(fù)，在較大水平上提升了對(duì)側(cè)懸架的沖擊性，長(zhǎng)期那樣實(shí)際操作會(huì)對(duì)側(cè)是架造成危害，造成是架移位，車子以較高的速度通過鑄鐵減速帶時(shí)，強(qiáng)烈的震動(dòng)會(huì)從車胎根據(jù)車體和坐椅傳送給駕駛?cè)藛T，豎直曲線圖會(huì)造成豎直角度的瞬時(shí)速度，造成劇烈的身理刺激性(包含震動(dòng)刺激性和視力刺激性)和情緒刺激性。

過道兒方式是豎直根據(jù)，而且車速低于千米為好，每鐘頭千米剛好，許多開車的朋友經(jīng)常會(huì)遇到不同種類的減速帶，主要有以下幾種:，鑄鋼減速帶，常見于高速路口、公路收費(fèi)站等場(chǎng)所，此類減速帶在使用壽命上要優(yōu)于橡膠減速帶，但在價(jià)格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于橡膠減速帶，從以上幾種減速帶我們可以了解到，減速帶起到減速的原理在于車輛會(huì)顛簸、震顫，從而迫使司機(jī)減速通過，那么哪種減速帶更適合加油站使用呢?，這種減速帶是大多司機(jī)朋友Z討厭遇到的，高高的突起，不僅顛簸得厲害，而且措施不得當(dāng)會(huì)磕到底盤，這種減速帶在加油站使用，就會(huì)影響到部分車輛進(jìn)站加油。

成都減速臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，大型車輛通過時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對(duì)緩和，可與行人和非機(jī)動(dòng)車出行相協(xié)調(diào)，缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用，行道突起凸起的人行橫道，與減速臺(tái)相似，在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線，兩端設(shè)置無(wú)障礙設(shè)計(jì)，并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用，理想的減速帶必須保證車輛通過時(shí)不會(huì)發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會(huì)產(chǎn)生斷裂等危險(xiǎn)狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。