錯(cuò)誤的橡膠減速帶通過方式:

一，緊急剎車。

如果駕駛員面對(duì)橡膠減速帶來個(gè)急剎車，不僅會(huì)讓整車不舒服，還會(huì)讓汽車前懸架不舒服。眾所周知，慣性是一種物理現(xiàn)象。剎車時(shí)，不僅人體會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上身體本身也有向前的慣性。這樣車身會(huì)快速向前移動(dòng)，給汽車前懸架帶來很大的壓力，迫使前懸架的彈簧壓縮。

二，高速橡膠減速帶。

橡膠減速帶通常在地面上有一個(gè)凸起的高度。通過高速橡膠減速帶不僅會(huì)給車內(nèi)駕乘人員帶來不適感，還會(huì)對(duì)車輛造成很大的沖擊。輪胎的胎面膠容易磨損，車子會(huì)跑偏，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞輪胎和底盤懸掛。

三，一邊通過橡膠減速帶。

相信很多車主都會(huì)選擇讓一邊的輪胎繞過橡膠減速帶缺口中間，只用一個(gè)輪胎就能通過。其實(shí)這種方法并不可取。在這種情況下，一個(gè)輪胎的定位不準(zhǔn)會(huì)明顯超過另一個(gè)，對(duì)輪胎、懸架、轉(zhuǎn)向器造成沖擊。長(zhǎng)期走下去，自然知道自己的車好不好。

四，對(duì)角穿過橡膠減速帶。

在大多數(shù)人看來，靠過橡膠減速帶更舒服，因?yàn)轭嶔?huì)減輕，但擺動(dòng)會(huì)更大。但這樣會(huì)導(dǎo)致彈簧、減震器和整個(gè)車身(車架)從左到右受力不均，造成更大的車輛損失。

如何正確通過橡膠減速帶；

一、雙輪通。

當(dāng)你注意到前面的橡膠減速帶時(shí)，你可以開始慢慢剎車。低速到達(dá)橡膠減速帶。不要整理一邊的花式，抓住方向盤，兩個(gè)前輪同時(shí)通過。

二、垂直通道。

這種方式無疑是更美觀的方式，可以讓車身零損傷！垂直通過時(shí)，車身承受的土力可以同時(shí)分擔(dān)車輪的彈簧和減震器，不再受懸架的影響。真是一舉兩得。當(dāng)然需要注意的是，行車速度一定要低于20km！