柴油發(fā)電機(jī)的本質(zhì)原理就是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；速度控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)供油來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即電的頻率，并以固定頻率調(diào)節(jié)輸出有功功率，柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音，可以在發(fā)電機(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個(gè)消音箱，同時(shí)對(duì)于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房?jī)?nèi)，又可以降低機(jī)組的工作震動(dòng)，從而達(dá)到衰減噪音的目的。

雖然功率不同的發(fā)電機(jī)，其繞組數(shù)據(jù)有所不同，但電路連接基本相同：應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常，如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡，風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難，選擇前準(zhǔn)備：在選擇之前應(yīng)確定好自己的負(fù)載大小，即總的負(fù)載功率，確定出單臺(tái)高的功率，需要考慮的是啟動(dòng)時(shí)的瞬間啟動(dòng)電流，柴油發(fā)電機(jī)只有通過(guò)這個(gè)瞬間啟動(dòng)電流才能啟動(dòng)起來(lái)。

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等，運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng)，拖不動(dòng)負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等，外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等，柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的消音大部分的柴油發(fā)電機(jī)都是采用水箱風(fēng)扇進(jìn)行冷卻，必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出發(fā)電機(jī)房外，必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音。