如果某一缸的排氣歧管溫度高于其他缸，則該缸供油量高；如果溫度低于其他缸，該缸可能會出現供油少、不噴油、噴油后燃燒不完全、噴油后不燃燒等幾種情況。脈動測量對于觀察柴油發電機噴嘴和噴嘴的工作狀況是實用的。當懷疑柴油發電機噴嘴中個別柱塞偶件或噴嘴工作有問題時，可以用手捏在柴油發電機高壓油管上，利用油管中油壓和溫度的變化來判斷柱塞偶件或噴油器是否損壞。如果油壓脈動小、爆音弱或溫度低，一般說明柱塞式聯軸器供油量小；如果油壓脈動小，爆音奇怪，溫度高，一般說明噴油器噴油壓力下降或噴油霧化不好或柴油不能及時燃燒。如果感覺高壓油管內部油壓脈動大，爆音強，溫度高，通常說明柱塞偶合器供油量過大。當油壓脈動大、爆音弱、溫度低時，通常說明噴油嘴噴孔堵塞或針閥卡死。

柴油發電機的主要噪聲源均為柴油機產生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲、地基振動的傳遞所產生的噪聲等。排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量Z大的一種，其噪聲可達100db以上，是發動機總噪聲中最主要的組成部分。柴油發電機工作時產生的排氣噪聲通過簡易排氣管(柴油發電機原配排氣管)直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。

當發電機組散熱水箱的上、下水室破漏時，可先用棉布、木塊堵塞漏洞并扎緊，再用肥皂涂其周圍，即可暫時使用。當發電機組散熱水箱芯管破裂漏水輕微時，可用肥皂或水箱堵漏劑堵塞修補。實踐證明，當水箱的裂紋在0.3mm以下時，用堵漏劑修補很有效。此時，只需將堵漏劑放入水箱中，隨著冷卻水的流動，即能很快將漏水處補好。如果發電機組水箱漏水嚴重，可用鉗子將漏水處的芯管夾扁，使之不再漏水；也可先將芯管漏水部位剪斷，然后將斷口夾扁，再用肥皂或502膠水粘補滲漏部位；若不具備上述條件，還可將一些香煙煙絲投入水箱內，利用水循環的壓力，使煙絲團堵塞在散熱水箱漏水處，作臨時急救用。