道閘系統是專門用在道路上限制機動車行駛的通道出入口的管理設備 ，那么道閘系統的特點有哪些呢？特殊轉動的結構，無齒輪、皮帶轉動，使用性穩定，壽命更長久.特殊設計的平衡結構，使閘桿起動慢，運行時速度快。道閘系統排除了閘桿運行帶來的抖動。道閘系統閘桿90度運行，排除故障導致360度運轉的意外發生。特殊設計低速鋁外殼電機，波箱地連體設計，散熱較快。驅動機構設計智能過熱保護系統。在頻繁的使用下，控制馬達的溫升，不容易被燒壞。道閘系統現廣泛用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位的門口，來管理車輛出入。電動道閘可以單獨通過遙控來實現起落桿，也可通過停車場管理系統實行自動管理的狀態。根據道閘使用場所，其閘桿可分為直桿、180度折桿及柵欄等 。

小區道閘體系是專門用于道路上限制機動車行駛的通道收支口辦理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來辦理車輛的收支。電動道閘可獨自通過遙控完成起落桿，也可以通過停車場辦理體系（即IC刷卡辦理體系）實施主動辦理狀況。根據道閘的運用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等 。車輛進過地感線圈會發生發生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會宣布2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是脫離信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過主動落閘，車來碰到地感線圈不會主動抬閘。可是要是供貨商的產品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口，這樣也起到車過主動落閘車子在不會落閘維護車輛作用，僅有缺點就是車子壓到地感道閘會開閘；另外一種情況就是道閘控制板或刷卡主板有問題，主要看現場線怎么接的來判別。

小區道閘體系的三大功用：本機選用全無線控制辦法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼 維護接地,就即可進入作業狀況,防止繁雜的布線、配線作業。選用特殊平衡組織設計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整 機芯低噪音，散熱快，運轉平穩耐用，無慣性等特色！該道閘具有多種接口，您可接入壓力電波開關、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件， 隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費體系完成主動辦理。