開展集裝箱的國際多式聯(lián)運(yùn)，應(yīng)以實(shí)行“門到門”運(yùn)輸為原則，因此，在選用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，必須注意到內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)臈l件，為了適應(yīng)公路和鐵路運(yùn)輸條件，使貨運(yùn)量少、運(yùn)輸條件差的和地區(qū)也能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，可采用“子母箱”運(yùn)輸方法，在建造這種類型的集裝箱房屋時(shí)應(yīng)該提前做好規(guī)劃根本水路體系，并且在現(xiàn)場進(jìn)行增配，假如規(guī)劃的拆解構(gòu)件較多，則還要注意在連接處做好防水措施，因此，插接式的集裝箱房屋更適合用于雨水少的當(dāng)?shù)亍?/p>

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過程，集裝箱，從傳統(tǒng)意義上講是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具，它自身是一種具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，集裝箱建筑的特點(diǎn)集裝箱用于建筑設(shè)計(jì)的模塊化工具，本身具有低碳、低成本、建造時(shí)間短、可拆裝運(yùn)輸?shù)忍匦裕瑫r(shí)又受到空間、材料等客觀條件的限制，在進(jìn)行集裝箱建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮集裝箱模塊工具的優(yōu)勢和不足，很大限度的發(fā)揮其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。

建議選一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的住人集裝箱房，回去后自身找設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)制作，再慢慢裝修的海運(yùn)集裝箱內(nèi)部的，可以省一筆很多的花費(fèi)，此外，自己裝修房子就不會(huì)出現(xiàn)以次充好的情況發(fā)生，我也安心住進(jìn)了住人集裝箱房，如今海外也很流行這一住人集裝箱房，中國也逐漸看到許多地區(qū)有住人集裝箱房的蹤跡，有的地方民宿客棧就是通過集裝箱房定制的，一個(gè)大約1萬多元上下費(fèi)用，便宜，但是也很吸引住大伙兒試試看，肇慶好多地方用住人集裝箱房做展覽廳，因?yàn)樗憬莶鹧b，運(yùn)動(dòng)靈便便捷，工程造價(jià)低，也很符合環(huán)境保護(hù)的發(fā)展理念。