軌道觀光列車建設(shè)對(duì)路基的要求：根、草根、垃圾土等。路基范圍內(nèi)應(yīng)清理干凈，并在路基填筑前進(jìn)行壓實(shí)處理。對(duì)于低填淺挖路段，當(dāng)路基相應(yīng)范圍內(nèi)的土層(800mm)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可采取晾曬、換填、摻生石灰等措施。填料應(yīng)采用級(jí)配良好的礫石土、砂土等粗粒土，填料的較大粒徑應(yīng)小于150mm;液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土不得直接用作路基填料。淤泥、凍土、有機(jī)土、生活垃圾、含草皮和根系的腐殖土、可溶性鹽超過允許限量的土，不得直接用于填筑路基。填料中嚴(yán)禁摻入大塊土塊，路基填筑高度和挖深較小時(shí)，可進(jìn)行邊坡處理。填方邊坡坡比不大于1:1.5，挖方邊坡坡比不大于1:1。C25預(yù)制空心磚可用于植草防護(hù)。

軌道觀光列車建設(shè)中地基承載力的選擇：對(duì)于地基承載力不足的路段，應(yīng)采取相應(yīng)措施滿足要求；如果軟土層深度小于3m，應(yīng)采用換填法。當(dāng)軟土層深度大于3m時(shí)，采用水泥攪拌樁。當(dāng)路基工作區(qū)深度范圍內(nèi)有軟土層(厚度≤3m)時(shí)，可全部開挖，換上物理力學(xué)性能較好的材料，分層夯實(shí)。換填法可以提高地基強(qiáng)度，減少路基沉降。常用的替代材料包括砂、礫石、灰土、高爐干渣、土工合成材料等。換填法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土、雜填土、沖填土等淺層軟弱土層。

觀光列車前部采用高強(qiáng)度鋼板作為車體結(jié)構(gòu)的保護(hù)層，前部設(shè)計(jì)有防撞杠和后門。車門設(shè)計(jì)有防撞桿，能有效降低碰撞時(shí)車門的沖擊力。觀光列車的車尾是防護(hù)欄，在發(fā)生碰撞時(shí)可以有效減輕車體重量。觀光列車還有多功能電子控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同情況自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的高度、舒適度和寬度。電動(dòng)列車可以減少空調(diào)系統(tǒng)對(duì)電力系統(tǒng)造成的損耗和噪音，電池要保證使用過程中不會(huì)出現(xiàn)異常現(xiàn)象。