一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆100～300μm的涂層，用一般普通的溶劑涂料，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達到該厚度，涂層的耐腐性能很好，粉末涂料不含溶劑，無三廢公害，改善了勞動衛生條件，采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動流水線涂裝；粉末利用率高，可回收使用，除熱固性的環氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳酸脂以及各類含氟樹脂等。

根據環境溫度和濕度的不同來調整涂料的粘度與涂料的稀釋劑的成分，將涂裝生產線的砂光、打磨、除塵的工序和噴漆工序分開，有效的避免了打磨灰塵對噴漆的影響，既可以達到成本的減低也有效的避免了環境的污染，保護環境，人人有責，車架涂裝生產線前處理設備主要由室體、工作槽、藥劑補加系統（脫脂劑、表調劑、磷化劑）、除油系統、除鐵粉污物系統、磷化除渣系統、熱交換系統（預脫脂、脫脂、磷化）、排風系統、溫度控制系統等組成。

涂裝線的保養還需要注意減速箱的保養和維修，粉末涂裝線頭部的減速箱的維修和保養，往后的每過一年就這樣操作一遍，槽體為全焊結構，其中槽底邊向一邊傾斜，低處設有排放口，槽體所有彎角處為圓弧形，所有槽體壁板均采用304不銹鋼，所有工作槽均設輔槽，并設有過濾網，產生的煙氣先經換熱器預熱再經煙氣換熱裝置作為保溫段對流烘干熱源，Z后煙氣經換熱器預熱風幕用空氣，排到室外，達到環保排放要求，同時使能源得到充分利用。