無(wú)論是陜西智慧路燈還是智能壁燈等，在保持燈具基本功能的基礎(chǔ)上，以燈桿或燈座為載體，集成監(jiān)控?cái)z像頭、4G微基站、公共廣播、多媒體信息屏、新能源汽車(chē)充電樁、GPS坐標(biāo)定位、環(huán)境信息采集器、停車(chē)收費(fèi)站、報(bào)警器、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋與發(fā)布、水位測(cè)量?jī)x、光伏發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等硬件功能。

1、遠(yuǎn)程測(cè)量路燈電流電壓等電氣參數(shù)，遠(yuǎn)程控制路燈，遠(yuǎn)程監(jiān)控重要路段現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況等。 2、監(jiān)測(cè)LED路燈芯片焊盤(pán)溫度或燈殼溫度及故障診斷。 3.日光感應(yīng)或人車(chē)感應(yīng)調(diào)光，節(jié)能控制中的時(shí)間控制甚至RTC調(diào)光。 4、根據(jù)燈具的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握路燈異常的位置和原因，無(wú)需維修目的。城市巡查，加快維修速度，降低維修成本。 5、同一條道路上，照明標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)隨時(shí)間變化，車(chē)流量變化為可變值。例如，一些新開(kāi)發(fā)的道路在通行初期可能亮度較低，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間或監(jiān)測(cè)交通流量后，會(huì)達(dá)到一定值，完全亮起來(lái)。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套獨(dú)立的分布式供電系統(tǒng)。不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，布線、埋管施工無(wú)需開(kāi)挖道路。現(xiàn)場(chǎng)施工安裝非常方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗商業(yè)用電，環(huán)保節(jié)能。 ，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是已經(jīng)建成的道路，加裝太陽(yáng)能路燈非常方便。尤其是在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的路燈、戶(hù)外廣告牌、公交車(chē)站等方面的應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。也是未來(lái)在中國(guó)必須普及的工業(yè)產(chǎn)品。下面西安太陽(yáng)能路燈廠家給我們具體的詳解。