MMA防滑路面擁有國外核心技術，可以實現BRT車道、非機動車道、跑道、景觀綠道的解決方案，具有非常好的防滑抗壓能力。MMA彩色防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上增加一層彩色薄層的系統，厚度為3mm-5mm。將反應性高強度顆粒與改性樹脂結合，既有無機材料的剛性，又結合了有機材料的柔性。交叉反應型EWMMA改性樹脂可使其與瀝青或混凝土基層具有持久的粘結力，并與基層材料保持同步膨脹收縮。適用于瀝青、混凝土、鋼板等基材的著色。

陶瓷顆粒防滑路面：彩色陶瓷顆粒是近年來國際上廣泛使用的一種新型路面材料。它是以高嶺土、長石、應時、粘土為主要原料，配以無機高溫著色劑，經高溫燒制而成。它的顏色有紅、橙、黃、綠、青、藍、紫、棕、白等。陶瓷顆粒防滑路面具有防滑、耐磨、環保耐腐蝕、吸水率低、色澤鮮艷、高.檔美觀、一直不褪色、堅固耐用的特點。該產品廣泛應用于高速公路、機場、機場跑道、火車站、地鐵、公交站臺、停車場、公園、廣場、學校、酒店、寫字樓等的路面鋪設和標線。

彩色防滑路面的特點： 1.該路面水分散性好，防滑性能高，顏色鮮艷。 2.施工速度很快，一夜之間就能完成。鋪設效率高，意味著工時成本低，特別適用于隧道內的安全路面施工。 3.為減少施工造成的交通延誤，特別配制的改性聚氨酯粘合劑保證了連續施工，大大減少了重新開放道路所需的時間。 4.減少工地面積，單行道面積可用于施工。 5.成本低。在歐洲，它的成本大約是其他解決方案的一半。 6.減少噪音。骨料制成的精細結構具有傳導音頻的作用，用在水泥路面上可降低噪音3、4分貝。 7.減少飛濺。 8.減少剎車距離:優異的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車在彎道制動不會導致抱死。 9.厚度非常小:設計厚度2.5MM，不需要調整街道設施，不影響排水。重量輕:每平方米覆蓋層僅5公斤。