劃線的厚度在左右，停車場劃線一般包含:劃車位線，通道線，箭頭。減速帶以及人行通道等，那停車場劃線，有哪些施工工藝呢，一般停車場劃線施工工藝分為冷涂劃線和熱熔劃線，那這2種工藝有什么區(qū)別，冷涂劃線冷涂劃線一般常見于地下停車場，室內(nèi)停車場，倉庫，工廠，室內(nèi)使用的比較多。劃線的厚度在左右，熱熔劃線熱容劃線是停車場劃線的另外一種施工工藝，一般用于高速路，道路，停車場等各種需要劃線的地方，應(yīng)用比較廣泛，冷涂劃線用于室內(nèi)的話，看起來更美觀，但是耐磨性和使用壽命這塊。比熱容劃線會差一些，所以在選擇停車場劃線施工工藝時候，主要看需求傾向的考慮，目前這2種是市面使用熱熔劃線更。

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通zhuan用an全設(shè)置。

有些司機為了避免垂直行駛過減速帶而帶來的不適感，選擇斜著車身過減速帶以獲得更多的舒適感。 事實上，斜著通過減速帶，愛車的彈簧、減震器以及整個車身架構(gòu)，都會受到更大的折損消耗。因為，斜著通過減速帶時，愛車受到的壓力不再由兩邊的車輪同時承壓，而是單獨一方來承受壓力。斜著過減速帶會舒服一點的原因是，除了車架懸掛和車胎，車身也會吸收一定的震動，人體感受到的shu緩就會更強烈一點。而長期斜著通過減速帶則會對車架造成“暗傷”，特別是品質(zhì)一般的車型。