冷拌彩色瀝青路面施工工藝： 1.將即將施工的道路表面清掃干凈，對于水泥混凝土路面需要進行拋丸、濕潤，濕潤后路表面不得有積水； 2.按配比先將水加入改性瀝青混合料中，攪拌均勻； 3.將細骨料和色粉倒入稀釋后的樹脂聚合乳液，邊攪拌邊添加粉料使其均勻； 4.將拌和好的混合料均勻倒在路面上，采用刮涂設備或噴灑設備將漿液均勻的施工在道路表面； 5.彩漿材料施工完成后路面需養(yǎng)生2-6小時，待路表面干燥并具有一定的強度后噴涂保艷增強劑，表面干燥后便可開放交通。

道路面層的坑槽塌陷，是道路常見的病害情況，也被稱為“馬路殺手”，在公路養(yǎng)護中，不止一次的提出“坑槽不過夜”的路養(yǎng)方針，相較比熱拌瀝青混合料施工使用中的多種不便，冷拌瀝青混合料的出現(xiàn)，更適合零散出現(xiàn)的路面坑槽填補。 冷拌瀝青混合料適用于周圍溫度在-30攝氏度至50攝氏度之間，其中煙臺華通冷拌瀝青混合料抗水害能力強，遇水不會輕易的脫落和掉粒，雨前雨后的潮濕環(huán)境下也可以一樣的修補坑槽，并且具有極強的抗老化和粘結性功能，修補后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，修補的坑槽使用年限可達到10年，可謂是“終身修補”。 冷拌瀝青混合料一般是編織袋包裝，規(guī)格有50kg/袋和25kg/袋，可以長期存放，有坑槽出現(xiàn)時，將坑槽邊緣切割整齊，清理干凈雜物和積水，拿上幾袋冷拌瀝青混合料填補平整，充分壓實后就可以立即開放交通，無需養(yǎng)護。 冷拌瀝青混合料是應用于道路面層修補的一種冷補技術，其最大的特點簡單易用，隨用隨取，而且施工后可以立即通車，能在最短時間內(nèi)，保障市政干道的暢通，將交通的影響降至最低。

冷拌瀝青工藝原理： 冷拌彩色透水瀝青路面是以改性高性能聚氨酯樹脂為膠粘劑，將天然骨料牢固永久地粘 結在一起，現(xiàn)場加鋪在透水混凝土、普通混凝土或瀝青結構層之上，厚度一般在 30-50mm 的透水鋪裝路面。通過膠黏劑固化作用將骨料粘結在一起，其力學強度和透水性能取決膠黏劑性 能、膠骨比、骨料粒徑和級配。根據(jù)基層是否透水，冷拌彩色透水瀝青路面路面結構分為全透水結構和半透水結構。