冷拌瀝青混合料是改性瀝青拌和骨料制成，改性瀝青不完全具備熱塑性，因此使用不受溫度影響，氣溫低至零下30攝氏度也可使用。使用時不需要加熱，直接開袋就可以施工，方便簡單又節省施工成本。并且材料本身有較強的黏附力，不只是與施工路面粘結牢靠，骨料間顆粒互相粘結，不易疏散掉粒，相互之間形成凝聚力，達成初級強度。 冷拌瀝青混合料壓實后形成嵌擠結構，致密不透水，在揮發過程中逐漸變稠，使得骨料間空隙變小，顆粒擠壓在一起摩擦力增大，也進一步達到強度。

冷拌瀝青混合料是新型冷補材料，從材料本身到整個施工過程完全不受溫度制約，不需加熱產品打開袋子直接使用。這是因為冷拌瀝青混合料固化過程與溫度無關，其中添加多種添加劑，材料打開袋子后溶劑開始揮發，在揮發的過程中慢慢固化達成強度。施工時極其簡便，切槽清理干凈后，開袋倒出材料攤鋪壓實即可。溶劑的揮發需要一些時間，因此留有足夠的施工時間，并且固化時間相對變長，但不影響正常通車，施工后直接通車不怕碾壓，只要填料沒有被擠壓出坑就不用處理。冷拌瀝青混合料添加抗車轍劑和抗剝落劑，車輪碾壓后出現的細微車轍會隨著固化慢慢恢復平整，并且較強的黏著力使得骨料間粘結牢靠，不輕易剝落脫離。 冷拌瀝青混合料不受溫度制約，施工用剩下的材料密封保存好還可再次使用，不造成浪費。至多一個月修補后的道路強度達到峰值，甚至高于熱瀝青強度?？偨Y來說冷拌瀝青混合料施工和易性良好，操作簡單，施工成本低并且展現的施工效果甚佳。

冷拌瀝青工藝原理： 冷拌彩色透水瀝青路面是以改性高性能聚氨酯樹脂為膠粘劑，將天然骨料牢固永久地粘 結在一起，現場加鋪在透水混凝土、普通混凝土或瀝青結構層之上，厚度一般在 30-50mm 的透水鋪裝路面。通過膠黏劑固化作用將骨料粘結在一起，其力學強度和透水性能取決膠黏劑性 能、膠骨比、骨料粒徑和級配。根據基層是否透水，冷拌彩色透水瀝青路面路面結構分為全透水結構和半透水結構。