瀝青冷補(bǔ)料因其施工便利性較高，其施工步驟是非常簡(jiǎn)單的： 1，確認(rèn)坑槽開挖的方位，將四周銑刨或切縫后，將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石廢渣整理干凈，坑槽內(nèi)不要存有冰塊，積水，碎石等雜物，被修補(bǔ)的坑槽要有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面停止。 2，涂刷界面劑(煙臺(tái)華通瀝青冷補(bǔ)料粘附性較好則可無需涂刷界面劑）：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻。 3，填滿坑槽，冷補(bǔ)料要填到高出路面l.5cm左右，坑槽中填滿后，央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形。 4，壓實(shí)，坑槽填鋪平整之后，依據(jù)實(shí)地環(huán)境，修補(bǔ)面積和坑槽深度，選用適當(dāng)?shù)膲簩?shí)東西和方法進(jìn)行壓實(shí)。如人力夯、振動(dòng)平板夯壓實(shí)、壓路機(jī)等。

道路面層的坑槽塌陷，是道路常見的病害情況，也被稱為“馬路殺手”，在公路養(yǎng)護(hù)中，不止一次的提出“坑槽不過夜”的路養(yǎng)方針，相較比熱拌瀝青混合料施工使用中的多種不便，冷拌瀝青混合料的出現(xiàn)，更適合零散出現(xiàn)的路面坑槽填補(bǔ)。 冷拌瀝青混合料適用于周圍溫度在-30攝氏度至50攝氏度之間，其中煙臺(tái)華通冷拌瀝青混合料抗水害能力強(qiáng)，遇水不會(huì)輕易的脫落和掉粒，雨前雨后的潮濕環(huán)境下也可以一樣的修補(bǔ)坑槽，并且具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，修補(bǔ)的坑槽使用年限可達(dá)到10年，可謂是“終身修補(bǔ)”。 冷拌瀝青混合料一般是編織袋包裝，規(guī)格有50kg/袋和25kg/袋，可以長(zhǎng)期存放，有坑槽出現(xiàn)時(shí)，將坑槽邊緣切割整齊，清理干凈雜物和積水，拿上幾袋冷拌瀝青混合料填補(bǔ)平整，充分壓實(shí)后就可以立即開放交通，無需養(yǎng)護(hù)。 冷拌瀝青混合料是應(yīng)用于道路面層修補(bǔ)的一種冷補(bǔ)技術(shù)，其最大的特點(diǎn)簡(jiǎn)單易用，隨用隨取，而且施工后可以立即通車，能在最短時(shí)間內(nèi)，保障市政干道的暢通，將交通的影響降至最低。

冷拌瀝青工藝原理： 冷拌彩色透水瀝青路面是以改性高性能聚氨酯樹脂為膠粘劑，將天然骨料牢固永久地粘 結(jié)在一起，現(xiàn)場(chǎng)加鋪在透水混凝土、普通混凝土或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層之上，厚度一般在 30-50mm 的透水鋪裝路面。通過膠黏劑固化作用將骨料粘結(jié)在一起，其力學(xué)強(qiáng)度和透水性能取決膠黏劑性 能、膠骨比、骨料粒徑和級(jí)配。根據(jù)基層是否透水，冷拌彩色透水瀝青路面路面結(jié)構(gòu)分為全透水結(jié)構(gòu)和半透水結(jié)構(gòu)。