冷拌瀝青混合料是新型冷補材料，從材料本身到整個施工過程完全不受溫度制約，不需加熱產品打開袋子直接使用。這是因為冷拌瀝青混合料固化過程與溫度無關，其中添加多種添加劑，材料打開袋子后溶劑開始揮發，在揮發的過程中慢慢固化達成強度。施工時極其簡便，切槽清理干凈后，開袋倒出材料攤鋪壓實即可。溶劑的揮發需要一些時間，因此留有足夠的施工時間，并且固化時間相對變長，但不影響正常通車，施工后直接通車不怕碾壓，只要填料沒有被擠壓出坑就不用處理。冷拌瀝青混合料添加抗車轍劑和抗剝落劑，車輪碾壓后出現的細微車轍會隨著固化慢慢恢復平整，并且較強的黏著力使得骨料間粘結牢靠，不輕易剝落脫離。 冷拌瀝青混合料不受溫度制約，施工用剩下的材料密封保存好還可再次使用，不造成浪費。至多一個月修補后的道路強度達到峰值，甚至高于熱瀝青強度。總結來說冷拌瀝青混合料施工和易性良好，操作簡單，施工成本低并且展現的施工效果甚佳。

冷拌瀝青混凝土的施工做法： 1、（A+B攪拌）：將AB膠嚴格按照設計配比進行均勻攪拌 2、攪勻瀝青與骨料：將冷鋪瀝青(A+B)材料按比例加入適量骨料,用強制攪拌機攪拌勻 3、攤鋪瀝青材料：攤鋪冷鋪瀝青平整度達到要求 4、初抹平：用平尺初步抹平，收邊 5、抹平磨光：用專業抹平機抹平收光達到水平設計要求 6、切縫：當冷鋪瀝青達到一定強度要求，根據設計要求進行伸縮縫處理 7、噴涂保護劑：噴涂保護劑〔根據項目設計要求而定) 8、最終效果，開放使用

冷拌瀝青工藝原理： 冷拌彩色透水瀝青路面是以改性高性能聚氨酯樹脂為膠粘劑，將天然骨料牢固永久地粘 結在一起，現場加鋪在透水混凝土、普通混凝土或瀝青結構層之上，厚度一般在 30-50mm 的透水鋪裝路面。通過膠黏劑固化作用將骨料粘結在一起，其力學強度和透水性能取決膠黏劑性 能、膠骨比、骨料粒徑和級配。根據基層是否透水，冷拌彩色透水瀝青路面路面結構分為全透水結構和半透水結構。