石子從透水混凝土上脫落的現象，如果不嚴重，可以利用保護劑的粘度，通過噴灑保護劑的方式粘在石子上。如果有大面積的落石，則需要將落石的部分敲掉，重新修復。 因為透水混凝土路面材料不含沙子，某個環節稍有誤差就會導致石子脫落的問題，不管是新鋪的透水混凝土還是已經在使用的透水路面，只要有石子就可以了脫落問題只有兩種解決方案。少量脫落可用保護劑噴涂，以增加表面的結合強度。如果脫落嚴重，只能翻新重做。

由于溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，透水混凝土在使用一段時間后經常出現裂縫，這已經成為許多施工人員的頭疼問題。那么，我們如何才能避免這種現象呢？ 1、設計配合比時，應在透水混凝土具有良好和易性的情況下，盡可能減少單位用水量。 2、在易開裂邊緣設置暗梁，增加該部位的配筋率和混凝土的極限抗拉強度。 3、在結構設計中，應充分考慮施工時的氣候特點，合理設置后澆縫。 4、嚴格控制混凝土原料的質量和技術標準，選用低水化熱水泥，盡量減少粗、細骨料的含泥量（1-1.5%以下）。 ?

為什么說透水混凝土是未來的主流？ 首先，透水混凝土比透水磚更耐用，具有更好的抗凍融性和更好的透水性。事實上，透水混凝土不需要燒結污染環境，也不需要二次運輸增加成本。再次直接現場施工 透水混凝土路面比透水磚路面更光滑。整體路面行走更舒適。透水混凝土的價格不如透水磚高。 透水混凝土原本只是作為公園、廣場的鋪裝，現在逐漸擴展到校園、停車場、河道、公交車站、非機動車道，甚至河道護坡等，應用范圍更廣范圍。透水混凝土于1990年代進入中國，近兩年發展迅速。經過多年的實踐，透水砼施工技術日趨成熟，透水砼的不斷完善促進了透水砼的發展。從市政建設到房地產開發商，透水混凝土的應用范圍越來越廣，形成了良好的發展態勢。人們對透水混凝土便利性和實用性的喜愛，使得透水混凝土成為未來輕質路面的主流。