預(yù)張力的大小需要預(yù)期的形狀和設(shè)計荷載來確定。在設(shè)計荷載的作用下，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)內(nèi)部具有維持曲面形狀的拉應(yīng)力值。預(yù)張力過小會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載的作用下出現(xiàn)較大的振動；預(yù)張力過大又會給支承結(jié)構(gòu)（包括基礎(chǔ)）的設(shè)計和施工張拉帶來困難。通常對于PVC膜材，預(yù)張力水平為1～3kN/m，對于PTFE膜材，預(yù)張力水平為3～6kN/m公司擁有膜結(jié)構(gòu)施工承包一級資質(zhì)、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計一級資質(zhì)、建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。公司非常重視對外技術(shù)交流及合作，我們以資源抱團發(fā)展形成合力，秉持專業(yè)的態(tài)度和負(fù)責(zé)的精神，不斷壯大團隊，深入技術(shù)體系與客戶更好的融合，為“康杰力”的發(fā)展更上層樓！

膜結(jié)構(gòu)車棚所表達的“建筑語言特征”表現(xiàn)出明顯的“理性技術(shù)表現(xiàn)”傾向，如高聳的桅桿、異形空間鋼結(jié)構(gòu)體系、堅如磐石的鋼索、具有機械藝術(shù)魅力的鋼材。大型節(jié)點、充滿自然張力曲線的變形膜，以及其他科技無法企及的大跨度自由空間，都給人以藝術(shù)感染力和一定的技術(shù)神秘感，使膜結(jié)構(gòu)車棚更加受重視。性技術(shù)邏輯的表現(xiàn)特征。

目前市場上車棚產(chǎn)品的信息反饋非常好。膜結(jié)構(gòu)車棚的價格也比較合理，已經(jīng)成為膜結(jié)構(gòu)車棚市場的主打產(chǎn)品。現(xiàn)在城市車輛不斷使用，每個人都可以在很多地方。從膜結(jié)構(gòu)車棚的使用來看，膜結(jié)構(gòu)車棚在市場上的應(yīng)用比較廣泛。很多朋友都會看到，可以看到車棚的廣泛使用，給人們的生活帶來了很多便利。