膜結(jié)構(gòu)車棚所表達的“建筑語言特征”表現(xiàn)出明顯的“理性技術(shù)表現(xiàn)”傾向，如高聳的桅桿、異形空間鋼結(jié)構(gòu)體系、堅如磐石的鋼索、具有機械藝術(shù)魅力的鋼材。大型節(jié)點、充滿自然張力曲線的變形膜，以及其他科技無法企及的大跨度自由空間，都給人以藝術(shù)感染力和一定的技術(shù)神秘感，使膜結(jié)構(gòu)車棚更加受重視。性技術(shù)邏輯的表現(xiàn)特征。

膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計主要包括車體造型設(shè)計、初始平衡造型分析、荷載分析、切割分析四大問題。通過外形設(shè)計，確定建筑平面形狀、尺寸、三維造型、凈空體積，確定各控制點的坐標和結(jié)構(gòu)形式，選擇膜材和施工方案。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計主要包括車體造型設(shè)計、初始平衡造型分析、荷載分析、切割分析四大問題。通過外形設(shè)計，確定建筑平面形狀、尺寸、三維造型、凈空體積，確定各控制點的坐標和結(jié)構(gòu)形式，選擇膜材和施工方案。

初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。例如：由于普通結(jié)構(gòu)車棚材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，主抗剪強度很差，因此需要通過膜面曲率變化和其中的預(yù)應(yīng)力來提高其剛度和穩(wěn)定性。對于膜結(jié)構(gòu)車棚，任何時候都沒有無應(yīng)力狀態(tài)，因此膜面的形狀必須最終滿足一定的邊界條件和一定的預(yù)應(yīng)力條件下的力學平衡，并進行荷載分析和切割分析。