這些成本都要從我們消費者身上給找回來，所以這也是他為什么價格比較高的原因了，那不過隨著很多的外資加油站進入到中國市場，比如海灣加油站，還有牌加油站其實第點就是因為人家的這個加油站的數(shù)量比較少，所以說這個人員配比可能真的是用不了特別多，并且呢，它也是從煉油廠直接進入到這個加油站的，中間的環(huán)節(jié)比較少，所以就造成，人家的這個成本會壓縮得比較低，那么這個價格就會偏低點了，zui低的時候可能這個油也就是五塊多左右的個價格。

同樣，油站行業(yè)的數(shù)字化升級已經(jīng)迫在眉睫，數(shù)字化的效果顯而易見，能為顧客帶來更高效的服務，依托能鏈，團油可以為油站提供集智能硬件和SaaS系統(tǒng)于一體的智慧油站解決方案，涵蓋支付、營銷、零售等油站運營的各個環(huán)節(jié)，帶給消費者更流暢的，更具科技感的場景化消費體驗，就像超市的自助收銀系統(tǒng)一樣，車主可以在團油提供的智慧大屏上完成從加油到支付的全部動作，科技體驗讓加油過程輕松簡單，如此全面且符合現(xiàn)代需求的服務，使得加油站大大減輕了沒有車主來加油的煩惱。

本站的污水有可能排入其中，那么本站的識別就應該選擇土壤、水體的環(huán)境影響問題，加油站的作業(yè)過程是一樣的，各加油站無需再另行識別，執(zhí)行公司關于作業(yè)過程的識別內容即可，自然傷害，包括雷電、洪水、山體滑坡、地震等，此類自然問題除雷電傷害是每個加油站均會涉及，其他的傷害就應該根據(jù)站的地理位置選擇，從事船用成品油供應經(jīng)營的水上加油站（船），除符合上述規(guī)定外，還應當符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有關規(guī)定。