汽車工業(yè)的高速發(fā)展對(duì)汽車模具的市場(chǎng)需求巨大 近年來(lái)，我國(guó)汽車廠商每年推出數(shù)百款新車型。這些新車型中有相當(dāng)一部分是在保持發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤基本不變的情況下，汽車外觀的變化，也就是車身面板的不斷更新，以及汽車面板都需要汽車模具作為基礎(chǔ)設(shè)備，這就產(chǎn)生了對(duì)汽車模具的巨大需求。 汽車模具行業(yè)的發(fā)展與下游汽車行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。下游汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)快速發(fā)展，將極大地推動(dòng)汽車模具行業(yè)的發(fā)展。模具是消耗品，使用量很大。汽車行業(yè)90%以上的零件由模具成型，同時(shí)使用冷作、熱作和塑料模具鋼。平均每萬(wàn)輛汽車消耗模具0.12噸。

汽車模具制造工藝 如上所述，模具行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為技術(shù)密集型行業(yè)。汽車模具的生產(chǎn)過(guò)程中也用到了很多高端的生產(chǎn)工藝。例如高速切削技術(shù)，該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)。應(yīng)用，取得了很大的效益。它可以對(duì)不同種類的材料進(jìn)行高效的切割加工，提高我們的工作效率。 高速機(jī)加工切削技術(shù)雖然在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，但已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。該技術(shù)的應(yīng)用可以縮短加工時(shí)間，提高產(chǎn)品精度，獲得非常光滑的加工表面。 ，有效加工高硬度材料。

汽車模具制造過(guò)程中的一些新特點(diǎn)： 1、并行生產(chǎn)組織 目前，并行工程廣泛應(yīng)用于模具生產(chǎn)組織。一般來(lái)說(shuō)，模具開(kāi)發(fā)過(guò)程中的技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備、模具加工和調(diào)試應(yīng)盡可能并行實(shí)施，即生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工工藝和數(shù)控程序設(shè)計(jì)并行。生產(chǎn)計(jì)劃首先要安排拉深成型模具，然后是翻邊成型模具，然后是修邊和沖孔模具，然后是落料和沖孔模具。只有這樣才能實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。提前向汽車廠提供樣品 2、實(shí)物模型的CNC加工 目前，所有模具廠家基本都采用真形制造工藝。真正的CNC加工生產(chǎn)是通過(guò)實(shí)體模型的工藝編輯（如：加工面加工余量、模型層編輯等），再經(jīng)過(guò)CNC編程、泡坯下料、CNC加工、手工貼合和精加工和其他過(guò)程完成。于是，實(shí)際的生產(chǎn)人員已經(jīng)從手工生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅康腃NC編程，現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單的手工貼合、修邊工作由臨時(shí)工完成。真型CNC生產(chǎn)直接提高了鑄件的精度，為后續(xù)的精細(xì)加工帶來(lái)了極大的優(yōu)勢(shì)。