加強每天上路巡查力度，對發現圍擋有破損或傾倒傾覆的情況及時進行修護和修正加固，堅決把彩鋼圍擋倒塌和造成這個人員傷害的可能性降低。彩鋼圍擋支架固定的鉚釘密度，工地圍擋外側增加與地面角鐵固定密度。按照指揮部要求增加每片圍擋背面固定支撐，每片圍擋背面支撐多增加三根方管，圍擋底腳、背面都采取三角鐵、方管與路邊的防撞護欄柱焊接成一體的方式固定。在每兩片圍擋之間設置帶有箭頭指示方向的紅色反光警示標志，夜晚行車事故，另外每500米圍擋上方設置一塊直徑80CM的限速30KM或“慢”的標志。把原有每十片彩鋼圍擋設置一塊空心圍擋改為每三片圍擋設置一塊空心圍擋，減少風的阻力。

并且目前使用的結構簡單，彩鋼圍擋安裝時底下不用磚塊，不易被風吹到，穩定性很強，因此組裝的零件少。隔音，不擾民?？山鉀Q光點、熱點的物理反應，進行有效隔檔易于組裝和拆卸進行使用等優勢。建設工程工地四周應按規則設置接連、密閉的圍擋；建造多層、高層修建的還應設置安全防護設備。在市區首要路段和市容景象路途及機場、碼頭、車站廣場設置的圍擋其高度不得低于2.5m，在其他路段設置的圍擋，其高度不得低于1.8m。

彩鋼圍擋在其使用的過程中，也需在使用中有安裝在上面的簡單性，這樣能以較短的工期完成生產，也是用戶使用過程中需要注意的一個方面。另一個方面的性能是在其使用中也需要有很好的使用壽命，如果是一個產品在使用中沒有更好的壽命，也是一種性能上的下降，而且用戶二次更換的時候，也需要在使用成本上有所提升，所以它的壽命也是主重要的。