不能正確操控和運用車輛，駕馭技能陌生，經驗不足，在跋涉中往往不能依據路途狀況、車輛和行人狀況，依據安全規則靈敏、適當地操控車速，有的駕馭員運用方向盤不妥，轉向時因為不能準確判別輪胎位置而轉向不及時或轉彎半徑挑選不妥，轉向后又不能及時回正方向，廠區路途狹隘，路面狀況欠好我國許多工礦企業廠區路途的規劃不合理，不符合《工礦企業界運送安全規程》的要求，不少企業界跋涉路途狹隘、照明不良、安全行車標志等設備很不完善，車輛缺少安全跋涉的必要條件。

其間關于叉車駕馭員的要素往往是首要的，據成都內燃叉車公司查詢，從各類事端所占份額看，車輛跋涉中發作事端的占44%，車輛裝卸作業中發作事端的占23%，叉車檢修作業中發作事端的占7，因為電動叉車的保護保養距離周期相對內燃叉車要長的多，同時每次保養所需求的時刻要比內燃叉車少許多，這樣大大節省了保養所需求的勞動力本錢，其實更本實質性的是叉車的停機時刻大大縮短了，這樣關于提高了的叉車作業功率所帶來的經濟效益是難以計算的。

電動叉車滿足人們當下huan保要求，有著良好的未來前景。它的工作原理就是把化學能轉化為電能，電動叉車的電瓶內裝的也就是這種蓄電池。承載能力在1.0-4.8噸，作業通道寬度一般為3.5-5.0米。具有無污染、噪音小等優點，被廣泛應用于對環境要求較高的工況，如醫藥、食品等行業。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。其中，還根據不同作業要求有不同的叉車種類。