其間關于叉車駕馭員的要素往往是首要的，據成都內燃叉車公司查詢，從各類事端所占份額看，車輛跋涉中發作事端的占44%，車輛裝卸作業中發作事端的占23%，叉車檢修作業中發作事端的占7，因為電動叉車的保護保養距離周期相對內燃叉車要長的多，同時每次保養所需求的時刻要比內燃叉車少許多，這樣大大節省了保養所需求的勞動力本錢，其實更本實質性的是叉車的停機時刻大大縮短了，這樣關于提高了的叉車作業功率所帶來的經濟效益是難以計算的。

有適當數量的叉車駕馭員不明白安全駕馭技能，遇到狀況就手忙腳亂，不能采納正確的處理辦法，形成不該發作的事端，絕大部分事端的發作都是與駕馭員的技能水平密切相關的，通過對部分事端的剖析能夠看出，駕馭技能不熟練首要有以下3個方面的原因和體現:缺少正規訓練和嚴厲查核，駕馭中，自傲路熟、車好，作業過程中如呈現上述各種注意力不會集和麻痹大意的體現，一旦遇到突發狀況，駕馭員因為沒有思維預備，沒有在時刻、空間和速度上留有充沛余地而不知所措并呈現過錯操作，致使事端發作。

前移式叉車的起升ji構可以在叉車縱向前后移動。叉取貨物時。貨物重心落在車輪構成的四個支點內。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩定性。其載重范圍通常為1-2．5噸，起升高度可達12米。但由于車輪較小。通過性受限，且因為結構復雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所，多用于高層倉儲庫房。車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，簡稱叉車。叉車適用于港口、車站和企業內部裝卸、堆垛和搬運成件物品。