其間關(guān)于叉車駕馭員的要素往往是首要的，據(jù)成都內(nèi)燃叉車公司查詢，從各類事端所占份額看，車輛跋涉中發(fā)作事端的占44%，車輛裝卸作業(yè)中發(fā)作事端的占23%，叉車檢修作業(yè)中發(fā)作事端的占7，因?yàn)殡妱?dòng)叉車的保護(hù)保養(yǎng)距離周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需求的時(shí)刻要比內(nèi)燃叉車少許多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需求的勞動(dòng)力本錢，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)刻大大縮短了，這樣關(guān)于提高了的叉車作業(yè)功率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，有的叉車裝載貨品超重超高，超寬超長(zhǎng)，企業(yè)界叉車因?yàn)椋姑兀\(yùn)距短所以，超重特別嚴(yán)峻，有必要嚴(yán)厲加以約束，好重式叉車輪胎負(fù)荷過(guò)大，變形嚴(yán)峻，簡(jiǎn)單使輪胎爆炸，形成行車事端;超重使叉車轉(zhuǎn)向時(shí)離心力增大，操作困難;一起，超重會(huì)使叉車的制動(dòng)功能降低，制動(dòng)間隔延伸，擴(kuò)展了叉車的非安全區(qū)，添加了事端發(fā)作的可能性;超重會(huì)使車架變形，零部件損壞，發(fā)作行車事端。

前移式叉車的起升ji構(gòu)可以在叉車縱向前后移動(dòng)。叉取貨物時(shí)。貨物重心落在車輪構(gòu)成的四個(gè)支點(diǎn)內(nèi)。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1-2．5噸，起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小。通過(guò)性受限，且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場(chǎng)所，多用于高層倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房。車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，簡(jiǎn)稱叉車。叉車適用于港口、車站和企業(yè)內(nèi)部裝卸、堆垛和搬運(yùn)成件物品。