不能正確操控和運用車輛，駕馭技能陌生，經驗不足，在跋涉中往往不能依據路途狀況、車輛和行人狀況，依據安全規則靈敏、適當地操控車速，有的駕馭員運用方向盤不妥，轉向時因為不能準確判別輪胎位置而轉向不及時或轉彎半徑挑選不妥，轉向后又不能及時回正方向，廠區路途狹隘，路面狀況欠好我國許多工礦企業廠區路途的規劃不合理，不符合《工礦企業界運送安全規程》的要求，不少企業界跋涉路途狹隘、照明不良、安全行車標志等設備很不完善，車輛缺少安全跋涉的必要條件。

形成企業界叉車事端有多方面的原因，但首要是涉及人、車、路途環境這3個歸納原因，在這三者中，人是重要的要素，據有關材料剖析，一般狀況下，駕馭員是形成事端的首要要素，負直接職責的占事端計算數量的70%以上，車速過快將損壞叉車的操作性和穩定性，延伸叉車駕馭員的反響時刻和機械反響時刻內叉車所跋涉的間隔以及叉車自身的制動間隔，擴展了制動的非安全區，使叉車駕馭員的正常思維才能受限，簡單發作過錯的判別和操作，導致事端發作。

前移式叉車的起升ji構可以在叉車縱向前后移動。叉取貨物時。貨物重心落在車輪構成的四個支點內。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩定性。其載重范圍通常為1-2．5噸，起升高度可達12米。但由于車輪較小。通過性受限，且因為結構復雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所，多用于高層倉儲庫房。車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，簡稱叉車。叉車適用于港口、車站和企業內部裝卸、堆垛和搬運成件物品。