形成企業(yè)界叉車事端有多方面的原因，但首要是涉及人、車、路途環(huán)境這3個歸納原因，在這三者中，人是重要的要素，據(jù)有關(guān)材料剖析，一般狀況下，駕馭員是形成事端的首要要素，負(fù)直接職責(zé)的占事端計算數(shù)量的70%以上，車速過快將損壞叉車的操作性和穩(wěn)定性，延伸叉車駕馭員的反響時刻和機(jī)械反響時刻內(nèi)叉車所跋涉的間隔以及叉車自身的制動間隔，擴(kuò)展了制動的非安全區(qū)，使叉車駕馭員的正常思維才能受限，簡單發(fā)作過錯的判別和操作，導(dǎo)致事端發(fā)作。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，有的叉車裝載貨品超重超高，超寬超長，企業(yè)界叉車因為，使命重，運(yùn)距短所以，超重特別嚴(yán)峻，有必要嚴(yán)厲加以約束，好重式叉車輪胎負(fù)荷過大，變形嚴(yán)峻，簡單使輪胎爆炸，形成行車事端;超重使叉車轉(zhuǎn)向時離心力增大，操作困難;一起，超重會使叉車的制動功能降低，制動間隔延伸，擴(kuò)展了叉車的非安全區(qū)，添加了事端發(fā)作的可能性;超重會使車架變形，零部件損壞，發(fā)作行車事端。

叉車是人們搬運(yùn)工作的必備機(jī)械，在物流、建筑施工、工廠倉儲等行業(yè)適用，幫助人們用zui少的時間成本完成過大的的作業(yè)量。叉車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，用額定起重量、載荷中心距、門架傾角等技術(shù)參數(shù)來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能。根據(jù)動力和使用場合不同，通常可以分為內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車三大類，滿足人們各種工作需求。內(nèi)燃燃油有柴油和汽油區(qū)分，叉車自身噸位有zui小的1噸到zui大的46噸。