由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上，因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆垛叉車，而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以內）的工況下，在市場銷量很少時，其售后服務的工程師數量、工程師經驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱，很多企業在選擇品牌時，存在著一定的誤區：如果均為進口品牌的叉車，質量都是差不多的，價格也應該是接近的。

目前quan球叉車市場空間沒有權wei統計數據，按我國叉車市場均價估算，2019年quan球叉車新車銷售市場在1200億元左右。從海外龍頭公司來看，quan球di一的豐田叉車2019年叉車業務收入1.47兆日元，約合ren民幣927億元。銷售叉車30萬輛，quan球市占率約20%。通過行業調研發現，海外市場叉車單價約是國內的2倍，并且海外叉車巨頭售后市場領域收入占比普遍超30%，由此估計quan球叉車行業市場空間不低于2000億元。

叉車是工業搬運車輛，對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，廣泛應用于港口、機場、工廠車間和倉庫等地方，具有高效率、低成本、高可靠性以及服務便利等諸多優點。現在隨著夏季溫度的升高，人在外作業要注意避暑，同時叉車也得做相應的保養措施，維護好叉車不但能延長其使用壽命還可以大大的提高工作效率，fang止故障的發生。注意輪胎的氣壓。夏季因氣溫較高，叉車在工作中，輪胎氣壓偏低時，轉向重，加劇輪胎磨損，造成“吃胎”;氣壓偏高，易爆胎。標準的工作氣壓是前胎0.8-0.9Mpa,后胎0.65-0.75Mpa,定期檢查輪胎氣壓和緊固輪胎螺絲，對轉向系統定期加油潤滑。