相比普通液壓油缸，數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機控制，但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。伺服油缸系統(tǒng)一般由單個零部件獨立組成，通常是：油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器（PLC）等組成。這種結構有著無法避免的缺陷：1、零部件分散，容易損壞和丟失；2、外置傳感器防護性差，容易損壞和受外部干擾形成漂移，從而影響精度；3、外部連接點多，影響響應速度，且破壞設備整體美觀；4、光柵尺等傳感器有輻射， ** 在外對環(huán)境和人員健康有害。相比伺服油缸，數(shù)字油缸的結構就簡單多了。它把油缸體+數(shù)字閥+反饋系統(tǒng)+輸入伺服電機集成為一個整體，只有控制系統(tǒng)獨立在外。集成化的結構很好地避免了伺服油缸系統(tǒng)結構分散的缺點。不過，由于零部件的高度集中，數(shù)字油缸不能太過小型化。

液壓系統(tǒng)好長時間沒有用，這次開機后，震動特別厲害，噪音很大，不知道是什么原因？可能是長時間放置，蓄能器氮氣泄露，沒起到減少脈動的作用。檢查氮氣的壓力，補壓或者更換皮囊。噪音是由于振動太大而產(chǎn)生的，沒有了震動，就會消除。油缸工作不正常，只能出不能回，是什么問題？檢查油缸的另一端是否出油，電磁閥是否換向，油缸內(nèi)泄是不是特別嚴重。回油管路是否被異物堵死。油缸啟動壓力高是怎么回事啊?有什么危害?怎么解決?油缸啟動壓力高和油缸的制造質量（如活塞桿彎曲、缸筒彎曲等）、密封的形式和安裝等因素有關。對于伺服油缸，啟動壓力高會影響其的動態(tài)特性。對于普通油缸，啟動壓力的要求沒有伺服油缸那樣嚴格，但是也不能太高。一旦發(fā)現(xiàn)啟動壓力高，需要認真對油缸的零件進行尺寸復測，并檢查密封的安裝質量。

液壓系統(tǒng)設計的應用行業(yè)是很廣泛的，冶金工業(yè)生產(chǎn)中使用治煉設備、軋制設備及廢水處理設備等大型、重型機械設備，這些設備一般在高溫多塵的環(huán)境下工作，對控制精度和自動化要求高；同時，冶金工業(yè)生產(chǎn)過程中也會有污水、有害氣體產(chǎn)生，需要相應的環(huán)保設備處理。因此，液壓技術在冶金工業(yè)中發(fā)揮了它獨特的優(yōu)越性。北京楚海科技小編帶你了解液壓系統(tǒng)在冶金工業(yè)中的應用。液壓系統(tǒng)在 冶煉軋制機械設備液壓系統(tǒng) 的應用： 煉鐵高爐泥炮液壓控制系統(tǒng) ； 中頻無心感應熔煉爐液壓系統(tǒng) ； 銅管行星軋機成卷液壓系統(tǒng) ； 鋁箔軋機電液伺服系統(tǒng) ； 板坯連鑄機液壓振動臺系統(tǒng) ； 軌機液壓升降臺系統(tǒng) ； 軋機自動輥縫高水基工作介質液壓控制系統(tǒng) ； 熱浸鍍模擬試驗機的液壓系統(tǒng) ； 軋制伺服油缸試驗臺的液壓系統(tǒng) 。