若采用錨桿鉆機作業，鉆孔和安裝錨桿同機操作更為方便，礦用樹脂錨固劑具有保質期長，錨固強度高，方便施工等優良性能，礦用樹脂錨固劑是現代錨固工程中的錨固材料，礦用樹脂錨固劑的作用是什么，礦用樹脂錨固劑無論是用在鐵路隧道還是礦井的錨桿上，其主要的始終都是起固定作用，可根據鉆孔直徑進行選用，將錨固劑放入水中浸泡30秒-40秒，推入錨桿孔中擠緊，通過桿體攪破錨固劑卷，凝固粘結于巖孔及桿體，及時在孔口將桿體楔住，上好墊片，擰緊螺帽即可。

錨固劑凝膠前應防止桿體因自重下墜；錨體錨固段嚴格防止油脂污染，錨固劑是不飽和聚酯樹脂、固化劑、促進劑和其它輔料，按一定比例配制而成的粘稠狀錨固粘接材料，在常溫下樹脂錨固劑具有固化快，粘接度高，錨固力可靠，耐久力好等性能，那在使用的過程中應該如何使用礦用樹脂錨固劑呢？，樹脂錨桿錨固劑是一種由專用不飽和聚酯樹脂與石粉、促進劑和輔料，按一定比例配制而成的膠泥狀粘接材料，用專用聚酯膜將膠泥與固化劑呈雙組份包裝。

在搶修或做設備基礎及堵漏時，應在施工前作好充分準備，先計算好錨固劑、石、水的比例，準備好水，先將砂石一起拌和（不可將錨固劑，砂提前拌和，防止砂中的水分與錨固劑提前水化），待加水時，再將礦用樹脂錨固劑與砂石加在一起，一但錨固劑與砂石接觸立即加水拌和，做到少拌快用，砼的拌和量不宜太多，以在凝結時間內完成為宜，當砼體積大時，而一次在凝結時間內完不成施工時，可分小批一部分一部分的拌和使用，每一批必須（從加水開始計算時間）在凝結時間范圍內完成施工。