礦用樹脂錨固劑的包裝采用硬質紙箱，外加編織袋捆扎，搬運時注意輕放，禁止摔摜，鐵路運輸時可比照二級易燃品辦理整車或零擔，汽車運輸時防止雨淋和曝曬，錨固劑有幾種，它是施工中常用的類型，在施工中起到加固作用，如煤礦和非煤礦巷道加固、壩基和山體邊坡安穩、隧道涵洞等建筑物加固、豎井設備裝置等工程，用壓風清掃眼孔浮塵;依據規劃錨固長度，用桿體將選用的錨固劑送入孔底，啟動拌和器帶動桿體旋轉30±5秒，勻速推進到孔底。

樹脂錨桿錨固劑的使用范圍，樹脂錨桿錨固劑在煤礦井下工程、大壩邊坡支護、橋梁建筑基礎等均得到廣泛的應用，適宜于灰巖、頁巖、粉砂巖以及泥巖等的錨固支護，是現代錨固工程中的較佳錨固材料，樹脂錨桿錨固劑不僅應用于井巷支護、井筒安裝、水電工程預應力錨桿加固，而且在建筑物加固，高速公路修補、隧道施工、基礎生根、設備基礎及構件錨固等領域有它廣泛的應用之地，樹脂錨桿錨固劑與金屬或玻璃鋼錨桿配套使用，在地下工程、邊坡支護、立井的裝備安裝、建筑物的構件連接、設備基礎的錨固等均得到廣泛的應用。

在搶修或做設備基礎及堵漏時，應在施工前作好充分準備，先計算好錨固劑、石、水的比例，準備好水，先將砂石一起拌和（不可將錨固劑，砂提前拌和，防止砂中的水分與錨固劑提前水化），待加水時，再將礦用樹脂錨固劑與砂石加在一起，一但錨固劑與砂石接觸立即加水拌和，做到少拌快用，砼的拌和量不宜太多，以在凝結時間內完成為宜，當砼體積大時，而一次在凝結時間內完不成施工時，可分小批一部分一部分的拌和使用，每一批必須（從加水開始計算時間）在凝結時間范圍內完成施工。