在使用橋梁泡沫芯模之前，芯模應充氣，并測量每套達到使用壓力的足夠時間。根據混凝土初凝時間，確定所需空壓機數量，以保證板梁豎筋和上層混凝土能在下層混凝土初凝前澆筑，避免施工縫，保證每塊板梁混凝土的整體性。 箱形梁橋的泡沫芯模板在過去已經在現場進行了測試。采用63%空壓機充氣，每個芯模充氣時間約為5~230，耗時較短，對混凝土施工縫的形成影響不大。每批預應力鋼筋進場時應分批驗收，其質量證明書的包裝方式和標識內容是否齊全正確；鋼材表面質量和規格是否符合要求，運輸和儲存后是否有影響與水泥粘結的損傷、腐蝕或油污。

空心板內模從預制場吊裝，板梁放在橋頭導梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統移動，板梁由雙導梁運至架橋機，由架橋機依次吊裝板梁，吊點應靠近支座中心線。你知道空心板內模施工中常見的危險嗎？下面安徽中空板內模公司小編就為大家詳細介紹一下，希望能幫到你。

箱梁內模一次性空心板內膜操作五道工序: 1、首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭和鋼絲滾頭不得向內徑方向彎曲，以免碰到一次性橋內膜，造成泡沫四處飛濺等情況。 2.先在鋼筋籠底部澆筑混凝土墊層，然后將一次性橋梁內膜輕輕放入鋼筋籠中。 3.將進入鋼筋籠的一次性橋架內膜上下左右固定?？朔×?，左右移動。 4、澆筑混凝土后，用振動棒從兩側同時振搗，防止一次性橋內膜左右移動。且振動棒的末端不應接觸一次性橋內膜，以免壓傷一次性橋內膜。 5.澆筑后無需再次取出一次性橋梁內膜，對空心板梁起到一定的養護作用。