與傳統(tǒng)內(nèi)膜相比，空心梁內(nèi)膜具有明顯的優(yōu)勢(shì)。很明顯施工后不需要取出，簡(jiǎn)化了施工流程，也不會(huì)影響工程質(zhì)量。能有效控制鋼筋保護(hù)層厚度，提高工程通過(guò)概率。泡沫內(nèi)膜的自重很輕，外形尺寸可以任意加工，方法和操作過(guò)程非常簡(jiǎn)單，降低了施工成本。 在施工過(guò)程中，主要采用空心梁內(nèi)膜作為填充材料，可以有效地將空心板的空間填充密實(shí)，防止日后水等物質(zhì)對(duì)橋梁的腐蝕，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。泡沫膜的使用可以保證在不改變橋梁建筑的情況下，縮短工期，提高工程質(zhì)量。

空心板內(nèi)模從預(yù)制場(chǎng)吊裝，板梁放在橋頭導(dǎo)梁上，再放在軌道平車(chē)上。平車(chē)由絞車(chē)的滑輪系統(tǒng)移動(dòng)，板梁由雙導(dǎo)梁運(yùn)至架橋機(jī)，由架橋機(jī)依次吊裝板梁，吊點(diǎn)應(yīng)靠近支座中心線(xiàn)。你知道空心板內(nèi)模施工中常見(jiàn)的危險(xiǎn)嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細(xì)介紹一下，希望能幫到你。

你知道空心板內(nèi)模施工中常見(jiàn)的危險(xiǎn)有哪些嗎？1、模板倒塌。橋梁模板因組裝不穩(wěn)或基礎(chǔ)不穩(wěn)而倒塌。 2.物體打擊:模板下的操作人員被模板上的高處墜落物砸傷。 3.高處墜落:模板上方安全措施不當(dāng)，操作人員從高處墜落造成人身傷害。 拆除模板時(shí)，嚴(yán)禁用大錘敲擊模板。先拆非承重模板，再拆承重模板，先拆平底，先拆框架結(jié)構(gòu)模板，再拆梁側(cè)板、現(xiàn)澆板、底梁板。拆卸時(shí)，下方嚴(yán)禁人員行走。