為確保工程質(zhì)量，對該橋預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具的力學(xué)性能進行了檢測。錨具:外觀檢查:從每批錨具中抽取30%但不少于30套，并檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一組表面裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準時，應(yīng)取雙倍數(shù)量的錨具進行復(fù)驗。如果還有一套不符合要求，就不要使用，也不要逐一檢查，測試合格的才可以使用。硬度檢驗:每批抽取5%但不少于5個錨固夾，每組至少抽取5個。每個零件應(yīng)進行三點測試，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)。當(dāng)一個零件不合格時，不得使用或逐件檢驗，合格的方可使用。

你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險有哪些嗎？1、模板倒塌。橋梁模板因組裝不穩(wěn)或基礎(chǔ)不穩(wěn)而倒塌。 2.物體打擊:模板下的操作人員被模板上的高處墜落物砸傷。 3.高處墜落:模板上方安全措施不當(dāng)，操作人員從高處墜落造成人身傷害。 拆除模板時，嚴禁用大錘敲擊模板。先拆非承重模板，再拆承重模板，先拆平底，先拆框架結(jié)構(gòu)模板，再拆梁側(cè)板、現(xiàn)澆板、底梁板。拆卸時，下方嚴禁人員行走。

首先，泡沫內(nèi)板安裝成本低，每根橫梁兩個工人就可以安裝，安裝后不需要取出。一般鋼膜至少需要6個工人，加上吊裝設(shè)備的費用，但這些費用會高很多。另外，在施工進度上，鋼膜等內(nèi)膜比較費時，部分要拆除，而泡沫內(nèi)膜直接澆筑在梁兩端，一次成型，質(zhì)量更有保證。有時節(jié)省時間意味著節(jié)省成本。