鋼絞線:預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)按批驗收，每批由同等級、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝的鋼絞線制成，每批質(zhì)量不大于630噸。從每批鋼絞線中選取3卷，進行表面質(zhì)量直徑偏差松弛試驗和力學(xué)性能試驗。如果其中一項檢測結(jié)果不合格，則作為不合格盤報廢。從復(fù)驗的鋼絞線中抽取兩倍的試樣進行復(fù)驗，若仍有一個不合格，則判為不合格。 張拉設(shè)備的檢查張拉設(shè)備和錨具應(yīng)一起使用。應(yīng)使用梁板系列千斤頂。張拉前，千斤頂和壓力表應(yīng)一起校準(zhǔn)。校準(zhǔn)設(shè)備應(yīng)送經(jīng)認可的計量部門進行校準(zhǔn)，千斤頂活塞的運行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程。從而計算出壓力表相對于每股張拉控制應(yīng)力的讀數(shù)，并有專人負責(zé)使用、管理和維護。

空心板內(nèi)模從預(yù)制場吊裝，板梁放在橋頭導(dǎo)梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統(tǒng)移動，板梁由雙導(dǎo)梁運至架橋機，由架橋機依次吊裝板梁，吊點應(yīng)靠近支座中心線。你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細介紹一下，希望能幫到你。

你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險有哪些嗎？1、模板倒塌。橋梁模板因組裝不穩(wěn)或基礎(chǔ)不穩(wěn)而倒塌。 2.物體打擊:模板下的操作人員被模板上的高處墜落物砸傷。 3.高處墜落:模板上方安全措施不當(dāng)，操作人員從高處墜落造成人身傷害。 拆除模板時，嚴禁用大錘敲擊模板。先拆非承重模板，再拆承重模板，先拆平底，先拆框架結(jié)構(gòu)模板，再拆梁側(cè)板、現(xiàn)澆板、底梁板。拆卸時，下方嚴禁人員行走。