空心板內(nèi)模從預制場吊裝，板梁放在橋頭導梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統(tǒng)移動，板梁由雙導梁運至架橋機，由架橋機依次吊裝板梁，吊點應靠近支座中心線。你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細介紹一下，希望能幫到你。

因為一次性橋梁內(nèi)膜整體是實心的，所以不會出現(xiàn)一次性橋梁內(nèi)膜局部變形和混凝土厚薄不均的情況。先鋪水泥或鋪底層混凝土時，等到下面的水泥凝固后，再鋪一次性橋內(nèi)膜，兩邊灌混凝土，這樣一次性橋內(nèi)膜的上浮會更小，更容易控制。不要在鋪完地面水泥后馬上放一次性橋內(nèi)膜，用振動棒灌兩邊混凝土，因為底部的水泥會兩邊振動，容易使一次性橋內(nèi)膜移動。還有一點就是有些橋梁內(nèi)模兩端的尺寸和中間的不一樣，所以放入一次性橋梁內(nèi)膜時要看是中間用的內(nèi)模還是梁兩端用的內(nèi)模。

箱梁內(nèi)模一次性空心板內(nèi)膜操作五道工序: 1、首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭和鋼絲滾頭不得向內(nèi)徑方向彎曲，以免碰到一次性橋內(nèi)膜，造成泡沫四處飛濺等情況。 2.先在鋼筋籠底部澆筑混凝土墊層，然后將一次性橋梁內(nèi)膜輕輕放入鋼筋籠中。 3.將進入鋼筋籠的一次性橋架內(nèi)膜上下左右固定。克服浮力，左右移動。 4、澆筑混凝土后，用振動棒從兩側同時振搗，防止一次性橋內(nèi)膜左右移動。且振動棒的末端不應接觸一次性橋內(nèi)膜，以免壓傷一次性橋內(nèi)膜。 5.澆筑后無需再次取出一次性橋梁內(nèi)膜，對空心板梁起到一定的養(yǎng)護作用。