鋼絞線:預應力鋼絞線應按批驗收，每批由同等級、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝的鋼絞線制成，每批質(zhì)量不大于630噸。從每批鋼絞線中選取3卷，進行表面質(zhì)量直徑偏差松弛試驗和力學性能試驗。如果其中一項檢測結果不合格，則作為不合格盤報廢。從復驗的鋼絞線中抽取兩倍的試樣進行復驗，若仍有一個不合格，則判為不合格。 張拉設備的檢查張拉設備和錨具應一起使用。應使用梁板系列千斤頂。張拉前，千斤頂和壓力表應一起校準。校準設備應送經(jīng)認可的計量部門進行校準，千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態(tài)一致，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線或線性回歸議程。從而計算出壓力表相對于每股張拉控制應力的讀數(shù)，并有專人負責使用、管理和維護。

空心板內(nèi)模從預制場吊裝，板梁放在橋頭導梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統(tǒng)移動，板梁由雙導梁運至架橋機，由架橋機依次吊裝板梁，吊點應靠近支座中心線。你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細介紹一下，希望能幫到你。

因為一次性橋梁內(nèi)膜整體是實心的，所以不會出現(xiàn)一次性橋梁內(nèi)膜局部變形和混凝土厚薄不均的情況。先鋪水泥或鋪底層混凝土時，等到下面的水泥凝固后，再鋪一次性橋內(nèi)膜，兩邊灌混凝土，這樣一次性橋內(nèi)膜的上浮會更小，更容易控制。不要在鋪完地面水泥后馬上放一次性橋內(nèi)膜，用振動棒灌兩邊混凝土，因為底部的水泥會兩邊振動，容易使一次性橋內(nèi)膜移動。還有一點就是有些橋梁內(nèi)模兩端的尺寸和中間的不一樣，所以放入一次性橋梁內(nèi)膜時要看是中間用的內(nèi)模還是梁兩端用的內(nèi)模。