在使用橋梁泡沫芯模之前，芯模應(yīng)充氣，并測量每套達(dá)到使用壓力的足夠時(shí)間。根據(jù)混凝土初凝時(shí)間，確定所需空壓機(jī)數(shù)量，以保證板梁豎筋和上層混凝土能在下層混凝土初凝前澆筑，避免施工縫，保證每塊板梁混凝土的整體性。 箱形梁橋的泡沫芯模板在過去已經(jīng)在現(xiàn)場進(jìn)行了測試。采用63%空壓機(jī)充氣，每個(gè)芯模充氣時(shí)間約為5~230，耗時(shí)較短，對混凝土施工縫的形成影響不大。每批預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，其質(zhì)量證明書的包裝方式和標(biāo)識內(nèi)容是否齊全正確；鋼材表面質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求，運(yùn)輸和儲存后是否有影響與水泥粘結(jié)的損傷、腐蝕或油污。

為確保工程質(zhì)量，對該橋預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具的力學(xué)性能進(jìn)行了檢測。錨具:外觀檢查:從每批錨具中抽取30%但不少于30套，并檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一組表面裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)取雙倍數(shù)量的錨具進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。如果還有一套不符合要求，就不要使用，也不要逐一檢查，測試合格的才可以使用。硬度檢驗(yàn):每批抽取5%但不少于5個(gè)錨固夾，每組至少抽取5個(gè)。每個(gè)零件應(yīng)進(jìn)行三點(diǎn)測試，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。當(dāng)一個(gè)零件不合格時(shí)，不得使用或逐件檢驗(yàn)，合格的方可使用。

空心板內(nèi)模從預(yù)制場吊裝，板梁放在橋頭導(dǎo)梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統(tǒng)移動(dòng)，板梁由雙導(dǎo)梁運(yùn)至架橋機(jī)，由架橋機(jī)依次吊裝板梁，吊點(diǎn)應(yīng)靠近支座中心線。你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險(xiǎn)嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細(xì)介紹一下，希望能幫到你。