一般適用于作為電站或與市電并網使用等負載變化小的連續(xù)運行工況，24h運行周期內允許的平均功率輸出應該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定，按限時運行功率，每年運行的長時間為500h，24h運行周期內運行的平均功率輸出（Ppp）應不超過PRP的70%，除非與發(fā)動機制造商另有商定，在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應用場合，應使用持續(xù)功率COP。

油路問題是導致康明斯發(fā)電機組故障的常見原因之一。由于油品使用不當、油路堵塞或者油壓不足等原因，可能導致發(fā)動機無法正常啟動、燃燒不充分、亞健康運行等問題。因此，定期更換、清潔和維護油路系統(tǒng)非常重要。電路問題也是導致康明斯發(fā)電機組故障的常見原因之一。由于電源傳輸線路陳舊、接口不良以及故障設備的損壞，可能導致電路不穩(wěn)定、啟動機無法正常工作等問題。因此，定期檢查電路接口、更換故障設備以及維護電路系統(tǒng)也十分重要。

柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等，若發(fā)現柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現異味，必須盡快停機，查明原因排除故障，柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行，因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現有卡滯現象，應立即停機排除故障后再運行。