氣動調節閥工作原理就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質an全，不需另外再采取防爆措施。氣動調節閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上限時，閥門處于全開狀態。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。

管路中的焊渣、鐵銹、凝固的渣子，鐵絲，布條等在節流口、導向部位造成堵塞或卡死使閥芯碎裂，經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是最常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開，以沖掉渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節閥全開，讓介質流動一段時間后再納入正常運行。在開始使用陶瓷調節閥時盡量在zui大開度上工作，如80%。這樣，管道內最初的雜質的沖蝕，磨損等破壞發生在閥芯受損部分以外的地方，清除了管路中的雜質后，再把調節閥的開度調節到正常開度稍大的地方，隨著流體對閥芯的破壞，流量增加，相應減小開度，這樣不斷破壞，逐步關閉，使整個閥芯全部充分利用，直到閥芯根部及密封面破壞，不能使用為止。

調節閥開度太小，使調節閥前后差壓太大，至使在節流口處流速zeng大，壓力迅速減小。若此時壓力下降到液體在該溫度下的飽和蒸氣壓時，可使液體產生氣化，形成閃蒸，生成氣泡、氣泡破裂時形成強大的壓力和沖擊波，產生氣錘，這個壓力一般可達幾十兆帕。氣錘沖擊閥芯，使閥芯形成蜂窩壯麻面并使閥芯振動。 一般閥芯振動原因大致如下：調節器輸出信號不穩定。快速的忽高忽低的變化，此時如閥門定位器靈敏度太高，則調節器輸出微小的變化或飄移，就會立即轉換成定位器輸出信號很大。致使閥振蕩。