斷齒時其振動信號沖擊能量大，不同于齒形誤差和齒輪均勻磨損，箱體共振箱體共振是由沖擊能量激勵起齒輪箱箱體的固有頻率而產生的共振現象，箱體共振產生很大的沖擊振動能量，是一種非常嚴重的故障，一般是由箱體的外部激勵而引起的，軸輕度彎曲齒輪箱中軸也經常產生故障，當軸產生輕度彎曲時，也會導致該軸上的齒輪產生齒形誤差，所謂不平衡，是指軸由于偏心的存在而引起的不平衡的振動，這種偏心可以是由于制造、安裝和投入使用后的變形產生。

齒輪加工造成的相鄰齒周節變化過大產生的異響，可以通過速比關系查找問題齒輪的齒輪檢測報告，處理：除可取出的高速軸外現場無法處理，只能回公司進行更換返修，摩擦干涉的異響情況：該問題出現在維修車間的幾率較大，盤車不動或者盤車困難，試車時發出摩擦聲，風場出現的原因一般為甩油環和端蓋干涉，伴隨著相關部位的異常發熱現象，齒輪長期停放銹蝕造成的異響情況：一對齒輪副的兩個齒輪上各有一個齒出現長條狀銹蝕痕跡，其余齒完好。

齒輪箱的用途齒輪箱的主要用途如下：它可以通過齒輪組來改變傳遞的速度，在工業上常常把它叫做“變速齒輪箱”；齒輪箱能變換轉動力矩，也就是說，在功率一樣的前提下，轉速越大的齒輪，齒輪軸所受到的力矩反而越小，反過來則越大；齒輪箱用于動力的分配，在工業上，工作人員可用一臺發動機，經由齒輪箱的主軸牽動若干個從軸，進而只要一臺發動機就會牽引好幾個負載；齒輪箱有離合功能，剎車離合器就是利用的齒輪箱離合功能，人們能自由地將兩個相互嚙合的齒輪分隔開來，進而把負載和發動機分裂開；變換傳動方向，不妨采用兩個扇形形態的齒輪把其中的力以垂直的方向有序地傳導至另一側的轉動軸。